Recrutement dans l’industrie de défense : quels métiers, quels territoires

Quand on parle de recrutement dans l'industrie de défense, on imagine des ingénieurs en bureau d'études. Les besoins les plus massifs se trouvent pourtant dans les ateliers : usineurs, câbleurs, techniciens de maintenance, soudeurs.

Le chiffre le plus parlant concerne les départs : sur les recrutements prévus, sept sur dix serviront à remplacer des salariés qui partent à la retraite. Il faudra donc former leurs successeurs avant qu'ils ne s'en aillent, et récupérer au passage un savoir-faire qui ne s'apprend pas en quelques semaines.

Ce que prévoit le plan national pour l'emploi dans l'industrie de défense

Le ministère du Travail a présenté un plan national pour accompagner les recrutements de la base industrielle et technologique de défense (BITD). La filière compte près de 220 000 emplois directs et indirects, des grands groupes aux PME sous-traitantes.

Les 30 000 recrutements restants ne correspondent pas tous à des créations nettes d'emplois : d'autres mouvements de personnel devront aussi être compensés, et le plan ne donne pas de trajectoire d'effectifs consolidée. Il s'appuie sur un diagnostic des métiers réalisé par la Dares, France Travail et le ministère des Armées.

La hausse de la production se voit déjà chez les industriels. MBDA, par exemple, indique avoir doublé sa production de missiles et annonce environ 2 800 embauches sur un an à l'échelle du groupe.

Les métiers les plus recherchés

Le diagnostic recense 411 métiers dans l'industrie de défense. Les tensions de recrutement se concentrent sur six familles : l'usinage, l'électronique, la maintenance, les automatismes, le montage mécanique et le travail des métaux. Les industriels citent aussi régulièrement la soudure et la métallurgie.

Ce sont avant tout des métiers d'ouvriers qualifiés et de techniciens, que l'on retrouve dans toute l'industrie mécanique et électronique. Un usineur qui travaille pour l'aéronautique civile ou l'automobile possède déjà l'essentiel des compétences demandées.

Famille de métiers	Exemples de postes	Formations d'accès courantes
Usinage	Opérateur sur machine à commande numérique, régleur, tourneur, fraiseur	Bac pro technicien en réalisation de produits mécaniques, BTS conception des processus de réalisation de produits
Électronique et électricité	Câbleur, électronicien, technicien de test	Bac pro métiers de l'électricité et de ses environnements connectés, BTS électrotechnique, BTS systèmes numériques
Maintenance	Technicien de maintenance industrielle, mécanicien aéronautique	Bac pro maintenance des systèmes de production connectés, bac pro aéronautique, BTS maintenance des systèmes
Automatismes	Automaticien, technicien de mise en service	BTS contrôle industriel et régulation automatique, BUT génie électrique et informatique industrielle
Montage mécanique	Monteur-assembleur, ajusteur-monteur	CAP et bac pro industriels, titres professionnels, certificats de qualification de la métallurgie
Travail des métaux	Soudeur, chaudronnier, stratifieur	CAP réalisations industrielles en chaudronnerie ou soudage, bac pro technicien en chaudronnerie industrielle, titre professionnel soudeur

Les ingénieurs et les cadres d'études ne sont pas absents du plan. Dans certains bassins, comme ceux des Pyrénées-Atlantiques, le déficit de profils en recherche et développement est signalé. Mais en volume, l'atelier pèse bien plus lourd que le bureau d'études.

Où se trouvent les besoins

Le plan cible 27 bassins d'emploi prioritaires, répartis dans neuf régions. Chacun reçoit une feuille de route pilotée par le préfet, avec un bilan trimestriel des recrutements et des formations.

Plusieurs bassins sont connus :

• Cherbourg, Toulon, Bourges et Roanne ;
• en Nouvelle-Aquitaine, dix bassins tournés vers l'aéronautique militaire, la propulsion et les munitions : Mérignac, Saint-Médard-en-Jalles, Bordes, Tarnos, Anglet, Serres-Castet, Limoges, Poitiers, Angoulême et Bergerac.

Ailleurs, les spécialités suivent l'histoire industrielle des régions : le naval en Bretagne, l'aéronautique en Occitanie, l'armement terrestre dans le Grand Est.

À l'échelle d'un bassin, les besoins se concentrent souvent sur peu de métiers. À Toulon, cinq métiers représentent près d'un tiers des emplois de défense recensés dans la zone. Un recruteur qui cherche un profil rare dans ce type de bassin se retrouve vite face à un vivier très étroit.

Pourquoi ces postes restent difficiles à pourvoir

Des compétences précises dans des lieux précis

Une ligne d'assemblage de sous-marins ou de missiles ne se déplace pas. Les sites sont implantés là où ils le sont depuis des décennies, parfois dans des villes moyennes où le bassin de main-d'œuvre qualifiée est limité. Un site peut avoir les commandes et les machines, et manquer de personnes pour les faire tourner.

Les freins hors travail

Pour un candidat qui doit déménager, le poste n'est qu'une partie de la décision. Le logement, les transports, l'emploi du conjoint, les écoles et les places en crèche pèsent autant que le salaire. Les feuilles de route locales du plan doivent justement traiter ces sujets, qui dépassent le seul employeur.

La transmission avant les départs

Avec environ 70 000 départs à la retraite à compenser, une partie du savoir-faire risque de partir avant d'avoir été transmis. Certains gestes s'apprennent en plusieurs années, au contact d'un compagnon expérimenté. Ce phénomène dépasse la défense : il touche toute l'industrie, sous l'effet du vieillissement démographique.

Des exigences propres au secteur

Certains postes demandent une habilitation au secret de la défense nationale, délivrée après une enquête administrative. Cette étape allonge le délai entre la décision d'embauche et la prise de poste, et l'entreprise doit l'anticiper dans son calendrier de recrutement.

L'automobile, un vivier de compétences transférables

Pendant que la défense cherche des bras, une autre filière industrielle en perd. Selon l'Insee, les effectifs de la filière automobile sont passés de 425 500 à 286 800 équivalents temps plein en treize ans, soit environ un tiers en moins. La baisse atteint 35 % chez les constructeurs et 32 % chez les fournisseurs.

Les métiers se recoupent largement : usinage, assemblage, maintenance, électronique, contrôle qualité. Ce sont souvent les mêmes machines, les mêmes gestes et les mêmes diplômes.

Certains industriels ont déjà fait le pont. Renault Group travaille avec Thales sur une munition téléopérée, Forvia a reçu une commande de drones intercepteurs et Valeo fournit des moteurs électriques pour des drones. Pour les salariés de sous-traitants automobiles en difficulté, la défense est une piste de reconversion sérieuse, souvent dans le même bassin d'emploi.

Les dispositifs pour recruter et se former

Le plan prévoit plusieurs mesures, pour les entreprises comme pour les candidats :

• France Travail crée une équipe nationale de 30 conseillers dédiés aux entreprises de la défense, avec un numéro et une plateforme spécifiques.
• 15 000 préparations opérationnelles à l'emploi individuelles (POEI) sont orientées vers les métiers de la défense, sur 25 000 prévues pour l'ensemble de l'industrie.
• Les préfets coordonnent les acteurs de chaque bassin : collectivités, entreprises, organismes de formation.
• Le plan veut aussi faire connaître ces métiers, notamment auprès des jeunes et des femmes.

La POEI est le dispositif le plus concret pour un candidat. Elle finance une formation de quelques semaines, jusqu'à 400 heures, avant l'embauche, pour un poste identifié chez un employeur qui s'engage à recruter ensuite. C'est l'outil le plus direct pour faire passer un salarié de l'automobile ou d'un autre secteur vers un poste d'usineur ou de câbleur.

Ce que cela change pour les autres industriels

Les usineurs, électroniciens et techniciens de maintenance que cherche la défense sont les mêmes que recherchent l'aéronautique civile, l'énergie, l'agroalimentaire ou la logistique automatisée. Dans les 27 bassins prioritaires, les PME industrielles vont se retrouver en concurrence directe avec des donneurs d'ordre qui recrutent à grande échelle et bénéficient d'un appui public.

Ce sont les profils que BlueDocker et BluePick recrutent au quotidien pour des industriels. Pour une PME qui cherche ces candidats, nos conseils tiennent en cinq points :

1. Recenser les départs à la retraite des prochaines années et organiser le tutorat avant qu'ils aient lieu.
2. Recruter sur le potentiel et former en interne, avec la POEI ou l'alternance, plutôt que d'attendre le candidat déjà formé.
3. Regarder les candidats issus de l'automobile et des autres industries qui réduisent leurs effectifs.
4. Traiter les freins hors travail dans l'offre elle-même : aide au logement, horaires, accompagnement du conjoint.
5. Afficher le salaire dans l'offre. Face à un grand groupe, une rémunération claire et alignée sur le marché reste l'argument le plus lisible.

Questions fréquentes

Combien de personnes l'industrie de défense va-t-elle recruter ?

Le plan national pour l'emploi dans l'industrie de défense vise environ 100 000 recrutements. Près de 70 000 serviront à remplacer des salariés partant à la retraite, le reste à compenser d'autres départs et à accompagner la hausse de la production. La filière compte près de 220 000 emplois directs et indirects.

Quels sont les métiers les plus recherchés dans l'industrie de défense ?

La Dares, France Travail et le ministère des Armées ont recensé 411 métiers. Les tensions les plus fortes concernent l'usinage, l'électronique, la maintenance, les automatismes, le montage mécanique et le travail des métaux, dont la soudure. Ce sont surtout des postes d'ouvriers qualifiés et de techniciens.

Faut-il un diplôme spécifique pour travailler dans l'industrie de défense ?

Non. Les métiers recherchés sont ceux de l'industrie mécanique et électronique, accessibles avec un CAP, un bac professionnel ou un BTS. Les préparations opérationnelles à l'emploi permettent aussi de se former avant l'embauche. Certains postes demandent en plus une habilitation au secret de la défense nationale.

Où se trouvent les emplois de l'industrie de défense ?

Le plan cible 27 bassins d'emploi prioritaires dans neuf régions, dont Cherbourg, Toulon, Bourges, Roanne et Mérignac. La Nouvelle-Aquitaine compte à elle seule dix bassins prioritaires, tournés vers l'aéronautique militaire, la propulsion et les munitions.

Peut-on passer de l'automobile à l'industrie de défense ?

Oui, les compétences se recoupent largement : usinage, assemblage, maintenance, électronique. L'Insee chiffre la baisse des effectifs de la filière automobile à environ un tiers en treize ans, et plusieurs industriels automobiles produisent déjà des équipements de défense. La POEI peut financer la formation complémentaire.

Un enjeu pour toute l'industrie

Le plan défense dépasse largement les industriels de l'armement. En mobilisant des dizaines de milliers d'usineurs, de techniciens et de soudeurs dans les mêmes territoires, il modifie l'équilibre du marché pour toutes les entreprises industrielles qui recrutent ces profils. Celles qui anticiperont leurs départs, formeront en interne et ouvriront leurs recrutements aux candidats venus d'autres secteurs garderont un temps d'avance.

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Sources

• La Clé Publique, Défense : 100 000 recrutements, dont 70 000 départs à remplacer
• Enderi, Défense : les préfets orchestrent 100 000 recrutements dans 27 bassins d'emploi
• Cap Métiers Nouvelle-Aquitaine, Industrie de la défense : la Nouvelle-Aquitaine, région prioritaire
• Insee, La filière automobile : anatomie d'une chute (document de travail)
• Banque des Territoires, L'automobile a perdu un tiers de ses emplois
• armees.com, La France vise 100 000 recrutements dans l'industrie de défense